凯迪拉克CT5：性价比之选，豪华而不贵

在豪华中型轿车这块儿，大家首先想到的往往是那三个老面孔：宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级，没错，就是我们俗称的“BBA”。这三款车几乎成了豪华B级车的代名词：宝马3系给人以运动操控的印象，奥迪A4L被认为更舒适适合家用，而奔驰C级则一直以其豪华著称。但提到品牌力，这或许才是它们受欢迎的最大原因。如果换成凯迪拉克或沃尔沃的标识，可能销量就得另说了。

今天咱们主角是凯迪拉克CT5，一个在性能上完全可以秒杀宝马3系，外观个性十足，配置也相当丰富，关键是价格超级亲民的后驱运动轿车。即使价格调整到如此实惠的水平，市场反响似乎并没有预期中那么火爆。那么，究竟是什么原因导致了这种情况呢？下面，咱们就一起来探讨一下凯迪拉克CT5值不值得入手。

从外观来看，凯迪拉克CT5采用了最新的家族式设计语言，车头的美式肌肉车风格非常鲜明，那些棱角分明的线条配合盾牌式进气格栅和锐利的大灯，出行回头率绝对杠杠的。特别是豪华版，还有着V盾格栅和前包围贯穿式的通风口，加上银色装饰前唇，更显得豪华大气。

空间尺寸方面，CT5的长度、宽度、高度以及轴距都在同级别中处于领先地位，无论是车身长度还是轴距，都给人一种强烈的压倒性。

走到车尾，你会发现CT5的尾部设计与车头同样精彩。尾灯造型具有很强的设计感，双排气的设计，加上长车头、短前悬以及流畅的车顶轮廓，这些元素共同塑造出了车辆强烈的运动气息。

内饰方面，33英寸的一体悬浮式玻璃面板是第一眼就能抓住你目光的地方。搭配上鸡腿式电子档杆和三幅式多功能方向盘，运动感立刻显现。做工用料方面，大面积软性材质覆盖，辅以金属镀铬装饰，让人一眼就能感受到豪华感。

配置上也毫不含糊，从8155车载芯片到126色氛围灯，再到ANC主动降噪、ACC全速域自适应巡航等，可以说是应有尽有。

谈到底盘和动力系统，CT5全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，237马力的最大功率和350牛米的峰值扭矩，无论是起步还是加速，都能给你带来满满的动力感。配合10AT变速箱，换挡过程几乎感觉不到任何顿挫。

那么，对于这样一款兼具性能、外观和豪华感的车，还担心销量吗？或许，凯迪拉克CT5真正需要的，只是更多的认知和接受。在选择车型时，如果预算有限，不妨考虑CT5的28T豪华型。对于国内用户来说，24.5万左右的价格确实很有诱惑力，毕竟这个价位，在五年前你可能只能买到迈腾和帕萨特的低配版本，现在却可以享受到高功率的豪华轿车生活。